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屏東大仁科技大學觀光事業系助理教授鍾招正表示，目前大鵬灣內僅有賽車活動，其他除潟湖遊艇展、一周一次大橋開啟，未有其他活動配合，觀光效益受到侷限。

劉照金說桃園當舖南投機車借錢免留車 ，一年到墾丁的遊客近千萬人次，幾乎所有的遊客都會台東借錢 銀行汽車借款 買屋貸款 >員林汽車免留車 斗六貼現 經過大鵬灣，他曾建議，如果能在大鵬灣設立指標性建築，像峇里島的水上樂園，將大鵬灣打造成暑假必去的地區，就可以吸引大批遊客來。

他說，鵬灣跨海大橋屬於結合交通而設置的橋梁，想藉由橋梁開啟特色，發展地方觀光，卻因太單一化，未結合風帆等特色活動，加上故障率，一民間借貸利息如何計算 直無法拉抬它的觀光效能。

「鵬灣跨海大橋」為發展觀光而建，如今台北汽車貸款 宜蘭房貸 >新北市機車借款免留車 台南房貸成數新北市二胎貸款 鵬管處也因經濟效益因素減少開橋秀次數，學者專家表示，當地沒有苗栗借錢借貸高雄小額借款利息低 花蓮汽車貸款 彰化信用貸款 >買二手車頭期款 常態性活動等配套措施，遊客看完秀就走，難以帶動觀光融資週轉 留學貸款利率 旅遊。公教信用貸款利率

新北青年創業貸款條件 購屋低利貸款 信用卡借款利息 屏東美和科技大學民生學院長劉照金表示，四年前曾接受委託，針對大鵬灣國家風景區發展潛力做過相關研究，結論指出雖然大鵬灣擁有許多優良的條件，包括交通、自低利率信用貸款基隆機車借錢 然、人文、美食等，但因缺乏指標性建築及親民的設施，與預期情況有落差，「一百人中有九十九人認為現況與潛力無法負債整合 相符」。

他表示，跨海大板信房貸試算 橋扮演交通設施分量較不重，應加強維修，減少故障頻率，再結合周邊地景地貌，建構休憩場所，增加國家風景區內的觀光活動，以提升觀光效率。

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